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而钢铁行业作为产业的典型代表，转型已是必然。从2个月以上的视角来看，钢铁行业产能 退出的没有根本性的；对钢铁行业基本面偏谨慎，但对板块配置却是看多的，主要的大逻辑是在行业整体不景气的情况下，会转型，很多的商业也会转型。
作金属矿产综合性企业，五矿在内部会议上也对金属行业进行了深入分析，判断认为，经济深度，经济贸易增长乏力，金属矿产行业已整体进入期。金属矿产行业是长周期行业，作为行业的从业者必须理性看待当前的供需和市场变化，无论还是，金属矿产品需求是长期的，而且总量仍在增长。
套用刘慈欣大神的黑暗思路，由大鱼小鱼和虾米共同构成生态链，大鱼们制造热点，小鱼们基于分析跟随热点，虾米们看图冲进来推波助澜。大鱼日渐 之后，没有出现欣欣向荣共赢的一幕，反而情况恶化—这个对和变化不再。
就汽车保有量来看，汽车产业仍然具有较大的发展空间，但我们要清醒地认识到由于汽车产业高速发展，汽车产能过剩格局已经形成，日益紧张的厂商关系始终是当前汽车行业无法迈过去的一个坎。产业协调司副司长卢卫生表示，当前我国汽车产业亟须制定中长期发展规划，立足打造核心竞争力，产业体制，在化战略、新能源汽车战略等方面明确战略取向。
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有能力有本事的肯定下不了，但是他兢兢业业干的，他有的时候胜任不了，但是有些事也确实是需要他们干的。”今年在青岛，的压缩产能和厂房搬迁，约有五千多名职工在买断工龄后面临重新择业，其中大部分年龄都在四五十岁。 据兰格钢铁云商平台监测数据显示，，国内重点城市Ф25mm螺纹钢平格2888元(吨价，下同)，较昨日跌37元;国内重点城市Ф6.5mm高线平格为3014元，较昨日跌26元;国内重点城市5.5mm热轧卷板平格为3035元，较昨日跌53元;国内重点中心 年4月审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。纲要指出，推动京津冀协同发展是一个重大战略，核心是有序疏解北京非首都功能，要在京津冀交通一体化、生态保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。
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另据了解，湘钢今年不仅在去产能方面进行了改革，在降本增效、补技术短板、去金融杠杆和社会职能剥离等方面也都进行了改革，并且取得显著成效，根据相关部门的统计，湘钢铁、钢、材累计产量分别增长６．６％、４．８％、４．７％， ／吨、２７３１元／吨，环比分别下降６１。
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田纳西轧制厂位于田纳西州美铝镇，有南北两个轧制厂，自上世纪70年代以来，产品的85%以上为易拉罐罐身料。同时这次改扩建还着眼未来，使ABS的生产能力达到150kt/a，可以汽车工业2025年对ABS的需求。
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虽然产量和产能是两个概念，但日前新闻发言人赵辰昕也坦言，随着价格回升，各地去产能的决心的确有可能出现动摇。“赵辰昕：确实会对一些地方和企业去产能的决心产生影响，已经减产、停产的企业也有意复产，了化解过剩产能的难度。
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